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福特:既然你们都说喜欢旅行车,那我就梭哈一把

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发表于 2020-9-4 21:09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,工信部网站上出现了福特福克斯旅行车的新车申报图,预计将在今年内上市。

之前确实没想到福克斯会在国内推出旅行车,看来为了自救的长安福特是想什么招都试一遍。




福特在推出新一代福克斯时顺带推出了一些列衍生车型,首先是美国本土都不卖的福克斯轿车,而福特Fusion即蒙迪欧即将停产,届时Mustang野马将是福特在北美销售的唯一一款纯正的轿车。

而三厢版福克斯是中国特供车型,欧洲都不卖的。




还有跨界版福克斯Active,这是唯一保留在美国本土的福克斯车型,并已由长安福特实现国产,除了加高的车身,还有一圈黑色塑料覆盖件以提升其越野气息。




在跨界版的基础上,还推出了跨界旅行车福克斯Active Wagon,当然还有正常的旅行车福克斯Wagon,主要市场是钟爱旅行车的欧洲。




虽然这次曝光的图片只有两张,但和海外版相比,显然长安福特加入了一些自己的思考。

固然是旅行车的车身线条,但它拥有一副和其它车型都不同的前脸,保险杠的造型与海外的跨界旅行车福克斯Active Wagon相似,但中网周围多了一圈黑色包裹,让其看起来面积更大。

此外,还加入了更多的镀铬装饰,如中网和雾灯处。







车尾倒是没有什么区别,只是原版的单边双出排气管变成了双边共出,而绕车身一周的黑色跨界套件仍然在。

再看看车身尺寸,长宽高和轴距分别为4678、1841、1555、2705mm,尤其是高度明显比福克斯高不少,所以严格来说这次国产的是跨界旅行车福克斯Active Wagon。

动力方面,不出意外的话还是福克斯上面的174匹的1.5T三缸发动机,匹配8AT变速箱。







虽然小编也是有旅行车情怀的人,但其实大家都知道旅行车在国内属于不买的时候都说好,别人买我推荐,自己买……人不见了!

同级里面,能买到的旅行车非常少,只有斯柯达明锐旅行车是良心原版引进,大众C-TREK蔚领和别克阅朗都是特供车。

当然,虽然选择少,它们的销量都非常一般,和常规的三厢轿车无法相比,典型的“叫好不叫座”。










而且相比起旅行车的小众,更让我有疑问的是另一方面。

福克斯是小编非常喜欢的一台小车,因为它拥有同级数一数二的操控性,外观非常运动,尤其是两厢版ST-Line还有针对性的调校,在中保研的碰撞成绩也并不差。

无奈全系三缸机劝退了不少消费者,哪怕数据不错。所以换代以后销量一直徘徊在3、4千辆的水平,当年可是“爆款”啊!




如果是怕违背自己的三缸战略的话,通用已经先“打脸”了,哪怕是把老旧的1.5L四缸机拿出来,似乎确实能促进销量,英朗就是一个例子。




这还让我想到了之前曾经传出过丰田要引进卡罗拉旅行版?

保守谨慎的丰田显然不会上网友们的当,很快就否认了这个传闻,不仅旅行版没有,普通的两厢版都别想!

倒是不久之后,曝出丰田实际上要新增的车型是填补卡罗拉和亚洲龙之间空缺的长轴版卡罗拉,这才符合国情嘛……




我不知道长安福特是否做好了市场调研,还是纯粹的“急病乱投医”,与其推出一款没什么可预期的“异类”,倒不如尝试一下重新为福克斯装上四缸机?

我有一个大胆的想法,能把锐际的2.0T发动机装在福克斯上面的话,哪怕功率调低一点……会不会好一点?


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